农用自卸全挂车质量材质上乘

挂车各结构的设计结构

开孔校梁贯穿梁，先将大梁腹板出切割出贯穿梁能够通过的U型孔，再将焊完的工字钢大梁平行固定将贯穿梁穿接。较梁的结果非常重要，两工字钢大梁如出现平行误差大的话将会出现非常严重的吃胎现象。

接边梁、对架、焊牵引销，这时的大梁已经基本成型，只是将边梁焊好形成框架结构的阶段。并将牵引销牵引板焊接到合同中要求的位置，要求焊接工艺要高，不然出车会耷拉角的。

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用农用挂车过程中，你需要警惕的那些事！

使提起农用挂车，相信大家都不会感到太陌生，因为农用挂车经常出现在人们的日常农业生活中，农用挂车大大提高了农民们的工作效率，但是任何事物在使用过程避免不了质量出现问题，农用挂车也不例外，那么我们在使用农用挂车过程中，需要警惕哪些事呢？今天就要跟大家一起来讨论一下关于使用农用挂车的注意事项。低平板半挂车的特点：1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。

行驶前应注意检查刹车制动是否可靠，电器路是否正常工作，是否存在漏气漏油现象，轮胎气压是否合适，轮胎是否严重磨损，轮胎是否紧固牢固，手动换向控制阀是否在“中停”位置，车厢后门是否关闭，牵引挂接是否牢固可靠，驻车支腿是否收起，拖车车架、车厢等部位是否有开裂现象，各连接处是否连接可靠（包括螺栓、U型螺栓等），如果有异常，需要检修排除故障后方可行驶。农用挂车的结构强度和减振性能均按30公里／小时以下的行驶速度设计。

不允许拖车在积水较深的地方行驶，以免污水进入制动器，影响制动效果和损坏零件。并将牵引销牵引板焊接到合同中要求的位置，要求焊接工艺要高，不然出车会耷拉角的。在崎岖不平的道路上及上下坡或转弯处行驶时，必须减速行驶。装载的货物不能**出车厢，且应均匀分布，货物总重量不**过拖车的限定载荷，货物安息角不大于45°。满载拖车应根据路况选择合适的车速，拖车遇到“扒窝”倾斜，必须将货物卸下才能移动车辆的情况下，可想法先用人力将货物从车厢中取出，不得举升卸货。